weitere Kurzreferenzen
Technische Erschließung
Durch das Ingenieurbüro Hubert Beyer wurden folgende Leistungen erbracht:

Planung der technischen Ausrüstung,
 Planung der Schnittstellen Elektro- Anschluss und Anschluss Fernwirktechnik (MAS 90 der DB) zur Überwachung der Anlagenteile,
 Aufstellen der Statischen Berechnungen für den Spundwandverbau und die Regenrückhaltebecken,
 Anfertigen der Spundwand-, Schal- und Bewehrungspläne,
 Planung der Entwässerungsgräben und Entwässerungsleitungen,
 Vorbereitung der Vergabe.
Die Neubaustrecke Erfurt-Halle/ Leipzig der DB Netz AG, verwirklicht durch die DB InfrastrukturProjektBau GmbH Regionalbereich Südost, ist Teil des Verkehrsprojektes zur Aus- und Neubaustrecke Nürnberg-Erfurt-Leipzig-Halle-Berlin. Die Neubaustrecke Erfurt-Halle/ Leipzig quert südlich Halle den Auenbereich von Saale und Elster mit einer 6,5 km langen Talbrücke.

Durch den Bau der Saale-Elster-Talbrücke wird im Zuge der Baumaßnahme eine Brückenentwässerung notwendig. In den beauftragten Planungsabschnitten werden die Niederschlagswässer aus diversen Brückenpfeilern über Fallrohrleitungen in Tosbecken geleitet. Die Wässer werden geschlossenen Regenrückhaltebecken zugeführt, die auch als Leichtflüssigkeitsabscheider fungieren. Den Regenrückhaltebecken nachgeschaltet sind Koaleszenzabscheider zur Nachreinigung der Oberflächenwässer und Pumpstationen, die eine definierte Wassermenge über Druckrohrleitungen in die Vorfluter Saale und Reidebach bzw. in bereits vorhandene Regenrückhaltebecken pumpen. Die Leistung beginnt mit der Anbindung der Freispiegelleitungen an die Tosbecken und endet mit den Auslaufbauwerken für die Druckleitungen in die Vorfluter bzw. in die vorhandenen Becken.

Im Zuge der Baumaßnahme für die Neubaustrecke wird ein ca. 210 m langer und bis zu 15 m hoher Damm vom westlichen Widerlager der Talbrücke bis zum westlichen Bauende gebaut. Das Entwässerungskonzept für die betriebsfertige Herstellung dieses Streckenabschnittes sieht eine Dammentwässerung über Fahrbahnabläufe in der Festen Fahrbahn, Raubettrinnen, Bahnseitengräben, Abfanggräben und Entwässerungsleitungen vor.

Das Ingenieurbüro Hubert Beyer wurde durch das Büro Leonhardt, Andrä und Partner, Beratende Ingenieure VBI GmbH mit der Ausführungsplanung zu vier Planungsabschnitten beauftragt.
Der Entwurf des der Ausführungsplanung zu Grunde gelegten Entwässerungskonzeptes ist mit Fachplanern abgestimmt und planfestgestellt.
Projektdurchführung und Leitung:
Dipl.-Ing. (FH) Bernhard Müller
(Projektleiter)
Dipl.-Ing. (FH) Nico Schreier
(Statik, Spundwand-, Schal- und Bewehrungspläne)
Dipl.-Ing. Christina Kahl
(Technische Ausrüstung, Entwässerungsgräben und Leitungen)

Leistungszeitraum:
2006 - 2007

Bausumme:
1.5 Mio EUR

Auftraggeber:
Leonhardt, Andrä und Partner, Beratende Ingenieure VBI GmbH
Entwässerungsanlagen Saale-Elster-Talbrücke:
Regenrückhaltebecken, Dammentwässerung, Baugrubenumschließung